眉山逃生管连接方式
试验要求及方法
隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。从结果中可以看出，隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。
结论
采用隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。较后，通过对隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
工程案例：
蚌埠四方物资贸易有限公司----山西太原晋源区中铁十五局隧道逃生管道项目
山西诚毅飞达贸易有限公司----太原市晋源区集运站中铁六局隧道逃生管道项目
中交隧道工程局有限公司----山东日照市岚山区鲁南高铁隧道逃生管道项目
福建大路树实业有限公司----南襄阳南漳县长平镇隧道逃生管道项目
襄阳市耀德机电设备有限公司----湖北襄阳东津镇隧道逃生管道项目
中国交通物资有限公司----陕西省延安市吴起县隧道逃生管道项目
中铁十九局漳州长泰县岩溪镇钢制逃生管道项目
中铁隧道集团清远龙怀高速800逃生管道项目
云岭高速公路南贡山小磨线新型逃生管道道项目
河南亿鑫钢铁湖北阳新县白沙镇钢制逃生管道项目
中铁十二局韶关仁博高速 逃生管道项目
洛阳市昌道桥栾川县叫河镇隧道逃生管道项目
中交二公局河南鲁山县木扎岭 逃生管道项目
安全逃生管道厂家
公司多年从事研发、生产钢制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、隧道逃生管道的生产厂家，Φ820*10mm逃生管道价格实惠，隧道逃生管道规格品种齐全。我公司是一家研究隧道逃生管道安装新技术与应用新方法的大型企业，隧道逃生管道获得多项领先技术，设计合理，安全系数高，行业创新带头人，公司逐步形成了一整套科学的质量管理体系，在全国隧道施工行业有较高的知名度和产品覆盖率，赢得了业界高度的评价和良好的社会效益。
采用碳钢管与熔结环氧粉末涂层复合而成，熔结环氧粉末涂层形成连续的涂膜，与钢管表面直接粘结，具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能；与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结，保证整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。外层其主要成分是聚乙烯，目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。共聚乙烯面层的主要作用是起机械保护与防腐作用。
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逃生管道连接部件设计
用于隧道施工中的隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用：
1、环形钢制抱箍连接，钢制抱箍连接牢固性张，连接简单，配制三条螺栓连接。
2、花篮连接，对接处可以随意调整控制，可调性活性高，适合隧道内部现场不平整，铺设要求高的需求。
3、U型卡、链扣连接，每根两端各有3个U型卡，配制链扣连接。
4、135°过渡钢制防腐弯头连接，隧道里上二级台阶配制两个弯头过渡，保持管线平直。
管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资，在隧道发生坍塌事故时，被困人员能方便在逃生通道中攀爬，顺利逃生。
本着拆装方便、安全可靠的原则，隧道逃生管道连接都为金属配件，连接牢固；同时，连接件都具有灵活性、可调性。连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓，设计体现更人性化，安全性，减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，安全牢固，规范、美观，适用性强的目的。
丽水中雄管业有限公司专注 衬胶管多年，为客户持续创造更大价值。公司牢固树立“质量优先，用户至上，服务周到，诚实守信”的经营理念，始终坚持“做一单生意， 交一方朋友，树一面旗帜，兴一地市场”的经营原则，致力为用户提供高质量的 衬胶管产品以及高品质的服务， 并热忱欢迎全国广大用户和新老朋友考察指导。
